| 一、產(chǎn)品特點(diǎn)● 新系列、替代產(chǎn)品
 紅五環(huán)工程系列風(fēng)冷、水冷的活塞式空氣壓縮機(jī)匯聚了國(guó)內(nèi)外空氣壓縮機(jī)的最新技術(shù)成果,采用全新的設(shè)計(jì)理念,徹底解決了我國(guó)傳統(tǒng)的3、6、9、10立方空氣壓縮機(jī)與風(fēng)動(dòng)機(jī)械匹配不合理,以及油耗高、溫度高、故障率高等問(wèn)題,是工程、礦山用空氣壓縮機(jī)的一次革命。
 ● 技術(shù)集聚、可靠性好
 采用自動(dòng)補(bǔ)償密封技術(shù)的活塞環(huán),使空壓機(jī)的使用壽命長(zhǎng),潤(rùn)滑油消耗低。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的氣閥,能有效降低排氣阻力和排氣溫度,提高排氣量、顯著降低空壓機(jī)功耗。應(yīng)用頂開(kāi)吸氣閥裝置和無(wú)負(fù)荷卸荷技術(shù),使空壓機(jī)能耗降低。采用油泵強(qiáng)制壓力供油潤(rùn)滑和擊油針打油飛濺潤(rùn)滑的雙油路供油系統(tǒng),確保空壓機(jī)運(yùn)行可靠。設(shè)計(jì)合理的高散熱翅片、流線形冷卻風(fēng)扇、銅冷卻管和冷卻水道,能有效降低排氣溫度,減少能耗。經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),機(jī)器自平衡好、振動(dòng)小、噪音低,運(yùn)行可靠。
 ● 貼近用戶的實(shí)際需求
 通過(guò)加大缸徑和行程,使空壓機(jī)供氣量足,排氣壓力強(qiáng)勁,能有效地發(fā)揮大、中型氣動(dòng)鑿巖機(jī)、潛孔鉆機(jī)等風(fēng)動(dòng)機(jī)械的工作效率。該機(jī)配有柴油機(jī)油壓過(guò)低、水溫過(guò)高、空壓機(jī)油壓過(guò)低的自動(dòng)報(bào)警和柴油機(jī)自動(dòng)停車裝置,自我保護(hù)性強(qiáng),運(yùn)行可靠性高。可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離供風(fēng)作業(yè)。配置名牌柴油機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,故障率低,使用可靠。低溫起動(dòng)性能好,適應(yīng)高原、嚴(yán)寒等特殊環(huán)境作業(yè)。能在高海拔的青藏鐵路工地使用。產(chǎn)品系列化,可滿足不同用戶的需求。性價(jià)比高,投資、使用成本低。
 
 二、技術(shù)參數(shù)
 
 | 整機(jī)型號(hào)
 | 結(jié)構(gòu)型式
 | 配套動(dòng)力
 | 動(dòng)力起動(dòng)
 方式
 | 傳動(dòng)方式
 | 曲軸轉(zhuǎn)速
 r/min
 | 整機(jī)重量(包括
 動(dòng)力)
 kg
 | 整機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)
 (mm)
 | 備注 |  | CV-7/7 | 風(fēng)冷柴固
 | YC4108G(D7002)型58kW(80馬力)
 玉柴四缸柴油機(jī)
 | 電起動(dòng)(2只12V、100Ah
 鉛酸
 蓄電池)
 | 齒輪降速
 直聯(lián)
 | 1070 | 1500 | 2741×1350×1750 |   | 
   http://lixia1131004.cn.china.cn/ |